在國家一帶一路倡議提出和落實的五年來，琿春鐵路口岸在新時代貨運量實現了跨越式發展。2018年以來，琿春鐵路口岸運量延續強勁增長態勢，截至12月17日―中俄琿馬鐵路國際聯運恢復常態化運營5周年之際，口岸實現進口貨物42277車，完成過貨量3004157噸，年運量歷史性突破300萬噸。

2013年12月17日，琿春鐵路口岸實現中俄琿馬鐵路恢復常態化運營后首次過貨。五年來，口岸運量由無到有，爆發式增長，連年創造歷史新高。 2015年口岸年運量首次實現100萬噸，2016年運量首次達到200萬噸，2018年運量首次超過300萬噸。

五年來，在省委省政府和國家聯檢部門的大力支持下，吉林省東北亞鐵路集團股份公司主動融入國家一帶一路建設，切實落實琿春鐵路口岸國際運輸組織工作，保障了一帶一路倡議向北開放通道的暢通；同時，東北亞鐵路集團常年穩定大量進口俄羅斯煤炭，為琿春鐵路口岸提供了基本運量保障。在這五年，東北亞鐵路集團對琿春國際換裝站鐵路基礎設施進行了現代化升級改造，以適應琿春鐵路口岸未來的發展。

五年來，吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司通過自己所做工作，不僅保證了琿春鐵路口岸運量持續增長，同時也擴大了貨物運輸品類，豐富了運輸方式。

目前，琿春鐵路口岸不僅辦理進口煤炭、礦石和鋸材等大宗貨物鐵路直達運輸業務，同時還辦理由東北亞鐵路集團主導經營的經俄羅斯扎魯比諾港鐵海聯運集裝箱過境運輸業務，以及內貿貨物跨境集裝箱運輸業務；集裝箱運輸貨物涵蓋糧食、銅板等多個品類。吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司將利用自身優勢，通過大力拓展跨境運輸項目，與俄方伙伴一道，深度參與共建濱海2號國際運輸走廊。