在國家一帶一路倡議提出和落實(shí)的五年來，琿春鐵路口岸在新時(shí)代貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2018年以來，琿春鐵路口岸運(yùn)量延續(xù)強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，截至12月17日―中俄琿馬鐵路國際聯(lián)運(yùn)恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營5周年之際，口岸實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物42277車，完成過貨量3004157噸，年運(yùn)量歷史性突破300萬噸。

2013年12月17日，琿春鐵路口岸實(shí)現(xiàn)中俄琿馬鐵路恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營后首次過貨。五年來，口岸運(yùn)量由無到有，爆發(fā)式增長，連年創(chuàng)造歷史新高。 2015年口岸年運(yùn)量首次實(shí)現(xiàn)100萬噸，2016年運(yùn)量首次達(dá)到200萬噸，2018年運(yùn)量首次超過300萬噸。

五年來，在省委省政府和國家聯(lián)檢部門的大力支持下，吉林省東北亞鐵路集團(tuán)股份公司主動(dòng)融入國家一帶一路建設(shè)，切實(shí)落實(shí)琿春鐵路口岸國際運(yùn)輸組織工作，保障了一帶一路倡議向北開放通道的暢通；同時(shí)，東北亞鐵路集團(tuán)常年穩(wěn)定大量進(jìn)口俄羅斯煤炭，為琿春鐵路口岸提供了基本運(yùn)量保障。在這五年，東北亞鐵路集團(tuán)對(duì)琿春國際換裝站鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了現(xiàn)代化升級(jí)改造，以適應(yīng)琿春鐵路口岸未來的發(fā)展。

五年來，吉林省東北亞鐵路集團(tuán)股份有限公司通過自己所做工作，不僅保證了琿春鐵路口岸運(yùn)量持續(xù)增長，同時(shí)也擴(kuò)大了貨物運(yùn)輸品類，豐富了運(yùn)輸方式。

目前，琿春鐵路口岸不僅辦理進(jìn)口煤炭、礦石和鋸材等大宗貨物鐵路直達(dá)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時(shí)還辦理由東北亞鐵路集團(tuán)主導(dǎo)經(jīng)營的經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以及內(nèi)貿(mào)貨物跨境集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)；集裝箱運(yùn)輸貨物涵蓋糧食、銅板等多個(gè)品類。吉林省東北亞鐵路集團(tuán)股份有限公司將利用自身優(yōu)勢(shì)，通過大力拓展跨境運(yùn)輸項(xiàng)目，與俄方伙伴一道，深度參與共建濱海2號(hào)國際運(yùn)輸走廊。