東北亞鐵路集團(tuán)在一帶一路愿景發(fā)布前，于2014年2月出資創(chuàng)立了吉林省東北亞海絲路國(guó)際海運(yùn)有限公司，公司的創(chuàng)立主要為完成以下兩個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)：一、推動(dòng)我省對(duì)外陸海聯(lián)運(yùn)航線建設(shè)，打造連接我省至日、韓、歐美及中國(guó)南方的中國(guó)東部出海運(yùn)輸走廊，構(gòu)建東北地區(qū)“海上絲綢之路”；二、建設(shè)以長(zhǎng)春—琿馬國(guó)際鐵路口岸為依托的，經(jīng)俄西伯利亞大鐵路至中亞及歐洲的“長(zhǎng)琿歐”跨境國(guó)際鐵路貨運(yùn)走廊，打造我省對(duì)俄內(nèi)陸及中亞、歐洲的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。

  吉林省東北亞海絲路國(guó)際海運(yùn)有限公司是吉林省內(nèi)首家本地企業(yè)申請(qǐng)創(chuàng)辦的海運(yùn)公司。海絲路公司擁有海外事業(yè)部、船舶運(yùn)管部、市場(chǎng)開拓部等專業(yè)業(yè)務(wù)部門及人員，全面協(xié)調(diào)海運(yùn)公司船舶的運(yùn)營(yíng)管理、境外俄、日、韓各國(guó)市場(chǎng)的船舶、貨物代理，境內(nèi)物流服務(wù)等事務(wù)，保障陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目船舶海洋運(yùn)輸?shù)捻樌麑?shí)施。

  海絲路在推動(dòng)經(jīng)扎魯比諾港陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施過程中，榮獲了中國(guó)國(guó)際商會(huì)吉林商會(huì)授予的中俄貿(mào)易投資專業(yè)委員會(huì)副主席、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予的中國(guó)大宗商品現(xiàn)代流通服務(wù)創(chuàng)新企業(yè)等榮譽(yù)。

  為了保證陸海聯(lián)運(yùn)航線的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)海絲路公司于2016年2月自主采購(gòu)8900噸多功能重吊集裝箱船用于跨境陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，船舶的穩(wěn)定運(yùn)輸為集裝箱貨物的外運(yùn)提供了保障。

  2、航線發(fā)展規(guī)劃

  公司將通過自主和合作多種經(jīng)營(yíng)方式，開通如下5個(gè)方向航線：

     開通琿春—扎港—釜山航線，

     開通琿春—扎港—中國(guó)南方（上海、福建、廣州）港口的內(nèi)貿(mào)外運(yùn)貨物航線；

     開通琿春—扎港—新瀉（敦賀）航線，

     打造2條郵輪航線

     郵輪1：琿春—扎魯比諾港—羅津—釜山—濟(jì)州島—博多—舞鶴—海參崴—琿春

     郵輪2：琿春—海參崴—函館—新瀉—束草—羅津—扎魯比諾港—琿春

     經(jīng)扎魯比諾港陸海聯(lián)運(yùn)航線項(xiàng)目的發(fā)展將連接中國(guó)南方、俄羅斯、朝鮮、韓國(guó)、日本及環(huán)太平洋各國(guó)和歐洲各國(guó)，為中國(guó)北糧南運(yùn)問題提供新的解決方案，以更低廉更快捷更高效的聯(lián)運(yùn)服務(wù)方式從扎魯比諾港方向?qū)⒇浳?天送至俄羅斯及歐洲客戶的手中。